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金年会,跟随正新赞助车队XtremePlus ,见证驰骋荒野的精彩

  尽人皆知,拉力赛情况卑劣

  沙丘�����APP、泥浆、岩石、荒凉...

  且赛段过程长、赛程久

  是名不虚传的耐力考验

  由正新轮胎援助多年的

  XtremePlus车队

  借由CST轮胎的助力

  披荆棘 一往无前

  在2022年交战多场年夜型越野拉力赛

  并获得了多项傲人的成就!

  让我们一路“康康”吧~

  交战全球各年夜赛事

  拉力赛,比的不但仅是车技和体能,还勇气和经验,最主要的是在面临顺境与窘境时,都能连结和蔼的心态,这对车手的分析本质要求极高。

  2022年,XtremePlus车队的车手均凭仗超卓的赛车手艺和轮胎的优良机能,美满完成了全数赛程,取得了不俗的成就。

  2 0 2 2年赛程(首要):

  1月 达喀尔拉力赛

  车队四组参赛选手均顺遂经由过程起点、完玉成部赛程。

  3月 阿布扎比戈壁挑战赛

  T4组别:第三名与第七名。

  4月 突尼斯戈壁挑战赛

  SSV组别:第四赛段取得第七名。

  5月 巴哈越野欧洲杯

  T4级别:亚军。

  5月 巴哈SSV组别摩洛哥

  第三名;新秀奖第一位。

  10月 摩洛哥拉力赛、非洲生态比赛

  ......

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  CST Apache强势助力车队

  守护Xtremeplus车队一路披荆棘、为车队带来实力助攻的,照旧是针对全地形复杂路况设想的正新Apache轮胎。

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  胎面采取优化布局设想,在面临沙地低压和岩石恶路时,能确保轮胎的机能完全阐扬,同时晋升轮胎行驶经久性;

  半钢布局设想,加强恶路耐穿刺机能,使轮胎在面临各类碎石地形时,都可以或许熟能生巧;

  胎边采取怪异阶梯参差排布设想,更好庇护胎壁防穿刺的同时供给更强的胎边牵引性,即便是松软的沙地,车辆也能够如履平地。

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挑战之路还在继续

  正新轮胎也将继续以优异的产物

  助力车队交战赛场、逐梦险地

  带来更出色、更热血的表示!



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